مودی کے دمکتے انڈیا کو دھچکہ، گو فرسٹ ایئر لائن دیوالیہ

Reading Time: 2 minutes

کورنا کا وبائی مرض پھوٹنے سے قبل انڈیا کی ایئر لائن گو فرسٹ نے کہا تھا کہ یہ ملک کی چند منافع بخش ایئرلائنز میں سے ایک ہے۔

ٹکٹ کی قیمتوں کے حوالے سے اپنے صارفین کو سامنے رکھنے کے لیے مشہور ایئر لائن ایک ایسی مارکیٹ میں منافع کما رہی تھی جہاں پچھلے 11 برس میں دو بڑی کمپنیاں منہ کے بل گر چکی تھیں۔

کمپنی کے انتہائی کم لاگت والے ماڈل اور ایک طیارے پر تقریباً مکمل انحصار نے اسے بھاری منافع کمانے میں مدد کی مگر پھر مسائل نے سر اٹھانا شروع کر دیا۔

یہاں تک کہ انجن کے مسائل جو کہ تقریباً پانچ سال پہلے شروع ہوئے تھے مزید خرابی کی طرف چلے گئے اور اب اس ایئر لائن نے گزشتہ تین مالی سالوں میں بھاری نقصانات کی تصدیق کی ہے۔

مالی اعانت سے محروم کیریئر، بھارت کا تیسرا سب سے بڑا اور گو فرسٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔

ایئر لائن نے منگل کو دیوالیہ ہو جانے کی درخواست کرتے ہوئے "ناقص” پراٹ اینڈ وٹنی (P&W) انجنوں کو اس کے تقریباً آدھے بیڑے کے گراؤنڈ کرنے کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا۔

دیوالیہ کارروائی کے لیے نیشنل کمپنی لا ٹربیونل (NCLT) کے پاس اس کی فائلنگ کے مطابق ایئر لائن پر مالیاتی قرض دہندگان کا 65.21 بلین روپے ($ 798 ملین) واجب الادا ہے، اور اب اس نے "تمام مالی وسائل ختم کر دیے ہیں”۔

یہ اقدام اس وقت سامنے آیا ہے جب اس کا بڑا مقامی حریف IndiGo (INGL.NS) Boeing BA.N کو Airbus (AIR.PA) کے خلاف جیٹ آرڈر مذاکرات میں کووڈ کے بعد کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے کھڑا کر رہا ہے۔

گو فرسٹ کی حالت زار وزیر اعظم نریندر مودی کے ہندوستان کو دبئی یا سنگاپور جیسے عالمی ہوا بازی کے مرکز میں تبدیل کرنے کے ہدف کے لیے بھی ایک دھچکا ہے۔